2 petites nouvelles


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coyote33
Visiteur


Date du message : dimanche 8 février 2009 à 14h01


enfin nouvelles c'est un grand mot, mais les 2 dernieres arrivées :
jaguar revell, comme d'habitude chez revell, c'est du grand art faudras juste voir voir a la rabaisser un poil, mais elle est magnifique.

et une ferrari 250 GTo fly, je suis bleuffer par la qualité des jantes plastiques pareil c'est du fly, c'est tres, tres beau

en voila 2 qui font merveilles acité des cobra, cobrza shelby, mustang, aston DB4........

coyote33

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Message modifié le dimanche 8 février 2009 à 14h01 par coyote33

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Slotracer43
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 février 2009 à 14h12


Superbe choix. J'ai également la Jaguar. La Ferrari est splendide.

Carrera = le coté obscure

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cupyrov
Lord of the ring

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Date du message : dimanche 8 février 2009 à 14h14


Vraiment très très belles.

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adequat
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : dimanche 8 février 2009 à 16h49


Niveau perf, t'en penses quoi de la Type E?
Je la trouve un peu poussive, non?

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coyote33
Visiteur


Date du message : dimanche 8 février 2009 à 16h52


ben comme toute les revell je trouve que le moteur envois trop justemment et manque de frein en general je leur mets un nc-1. mais pas piste est assez petite.

coyote33

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Harley
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 février 2009 à 17h07


coyote33 a écrit :

ben comme toute les revell je trouve que le moteur envois trop justemment et manque de frein en general je leur mets un nc-1. mais pas piste est assez petite.

Parcontre tu devrais faire des photos des modifs que tu réalises pour la Jague (les plots que tu coupes ....etc ) cela serviras à tous et en plus nous permettras d'évoluer voire de connaitre d'autres manières de faire. Les autos sont très belles j'

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Le_General_des_
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 8 février 2009 à 17h10


Pour la type E on peu améliorer les performances, ça marche pas mal avec de grosse modif bon en même temps ça ne sera tjs pas une chasseuse de chrono mais elle tourne 10fois mieux en version rabaissé...

En haut la mienne et en bas la tienne coyote sur la base du même chassis j'ai reussi à gagné 3 à 4mm ...

Message modifié le dimanche 8 février 2009 à 17h12 par Le_General_des_

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coyote33
Visiteur


Date du message : dimanche 8 février 2009 à 17h16


exact, j'avais fais la meme modif sur la mustang :

mon soucis avec les revell sont les pneus trop tendre pour du ninco, ca centrifuge, ca dejante.....

coyote33

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will666
Jedï d'honneur

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Date du message : dimanche 8 février 2009 à 18h57


coyote33 a écrit :

exact, j'avais fais la meme modif sur la mustang :


mon soucis avec les revell sont les pneus trop tendre pour du ninco, ca centrifuge, ca dejante.....

exact, même constat que toi...........on avait pas ce problème sur le scalex sport

deux beau modèles , ca change des nascar hein

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joaspeed
Bargeots

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Date du message : lundi 9 février 2009 à 00h09


c'est beau tout ça mon ami ....

Plus ca va moins vite, moins ca va plus lentement....

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Matt
Fabricant

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Date du message : lundi 9 février 2009 à 00h47


Ouaip , j'adore

********************************
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Drix
Visiteur


Date du message : lundi 9 février 2009 à 11h57


coyote33 a écrit :

et une ferrari 250 GTo fly, je suis bleuffer par la qualité des jantes plastiques pareil c'est du fly, c'est tres, tres beau

Je plussoie!!
Cette 250 Fly est une pure merveille de finition (j'ai une autre livrée, toute aussi belle)
Pour les jantes, je comprends pas que la récente 250LM n'ait pas les mêmes jantes!! Elles sont moins bien jolies (plus mates) et j'ai même une d'entre elle mal moulée!!

Désintégrateur de rétros.
Actionnaire chez Loctite et WD40.

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