1ère appproche du slot!

bon bé je me lance avec mes questions "neuneu" du débutant...

1)....l'echelle 1/32 ème reste la "référence" dans ce milieu?...

2)....la marque ...SCALEXTRIC m'a l'air top, mais est ce vraiment un bon investissement?

3)....quel circuit acheter afin d'avoir une bonne base?

4)....je souhaite faire un circuit "traditionnel" ambiance année 60's et 70's, mélangeant les diverses categories reine de ces 2 décennies (GT, endurance, divers courses américaines, je vais appeller mon circuit le "CIRCUIT STEVE MC QUEEN" voyez un peu le genre du gars DARTMAN )...il sera à 4 voies classique, sans trop d'electronic, je souhaite y mettre de l'eclairage, compte tours, est un bon plan?..

5).....comment faire pour les arrêts au stands?..faisable réellement ou factice?...

6)...existe il un "règlement de course" pour apporter à nos compèt' d'un soir des challenge inteessant mais pas trop prise de tête pour débuter?

voilà mes 1ères questions, merci de me répondre...

salut :
-1/32 em et la catégorie reine ,gros choix de marques et de modèles
-pour te conseiller dans le choix de ta piste ,c'est plus compliquer,nous avons tous une préférence pour une marque (moi perso c'est scalex) ,le top serais d'essayer plusieurs piste de marque différente ,autour de ta région par exemple , cela dépend aussi du budget et sa grimpe vite très vite ,mai quand on aime on compte pas se renseigner aussi sur le grip des pistes (pour la glisse pour l'accroche avec aiment sans aiment ext...)
-carrera et scalex ,top pour la glisse
-ninco ,beaucoup plus accrocheur
-pour les arrêt au stand il existe le digital ou des aiguilles mécanique
-tout et possible a faire autour du slot "idée et euros"
-essai de te faire invité autour de ta région pour essayer 2/3 marque de piste différente
-pour finir scalex c'est de la ballllllllllllllllllll mais il faut un peut bidouiller (surtout pour le digital)

Salut nouveau sloteur...

1) Oui, l'échelle 1/32ème est la plus utilisée, les autres [échelles] le sont moins...
2) Comme t'a évoqué ci-dessus notre ami, chaque marque de à ses propres caractéristiques [qualités, défauts...], cependant, tout reste à savoir si tu veux te rapprocher de la réalité, du drift, ou de l'irréel...
Le firme Scalextric est assez répandue sur le marché français, tu en trouves même dans les magasins de jouets...
Le choix de véhicules est assez conséquent vis-à-vis d'autres marques...
Tu peux tout de même acheter différentes marques de véhicules sur une piste analogique puisqu'elles sont compatibles, mais pas en Digital...Pour information, j'ai une piste Scalextric, j'ai trois marques de véhicules différentes [Ninco, Scalextric et SCX].
3) Une bonne base de circuit...si tu veux investir sur le long terme je te conseille un grand circuit avec beaucoup de rails, tu es gagnant car en acheter à l'unité ou par deux te ruine...
Je te conseille d'envisager le summum, sinon, tu vas en faire les frais...expérience vécue.
4) Tout ce que tu veux entreprendre pour te faire plaisir sera un bon plan, il te faudra patience et argent pour y parvenir.
5) Voir réponse du copain au-dessus.
6)Il y a des règlements de compétition, cependant, tu peux te créer un règlement particulier, c'est ce que je fais...quand une voiture fait des tonneaux où se mange méchant elle est éliminée alors que, dans les règlements des championnats officiels il y a aucune élimination et des ramasseurs pour remettre la voiture sur les rails. Tout dépend ce que tu recherches en terme de sensations...réalité, etc...

En souhaitant avoir pu t'aider...

1)....l'echelle 1/32 ème reste la "référence" dans ce milieu?...
oui sans contest.

2)....la marque ...SCALEXTRIC m'a l'air top, mais est ce vraiment un bon investissement?
Scalex est un bon compromis, tous depends de tes orientations et de ton budget.

Performance: NSR, Slot it, Avant slot
Reproduction: Revell, LMM, Racer
Mixte, SCX, Scalex, Fly

Bien sur il existe pleins d'autres marques je ne te site que les majeurs. je te conseillerai plutot de regarder les Fly pour commencer

3)....quel circuit acheter afin d'avoir une bonne base?

Ninco
Scalex sport
Carrera

grosso modo le Scalex est super mais un peu etroit, le ninco est large mais possede un effet "abrasif" qui peu derangé, de l'avis générale le carrera est le meilleur compromis et il est assez large pour y faire tourner du 1/24.

Enfin quoi que tu prenne parmis ces 3 circuits tu prendra du plaisir sur chaque!

4)....je souhaite faire un circuit "traditionnel" ambiance année 60's et 70's, mélangeant les diverses categories reine de ces 2 décennies (GT, endurance, divers courses américaines, je vais appeller mon circuit le "CIRCUIT STEVE MC QUEEN" voyez un peu le genre du gars DARTMAN )...il sera à 4 voies classique, sans trop d'electronic, je souhaite y mettre de l'eclairage, compte tours, est un bon plan?..

Bien sur ! y a rien de compliqué la dedans a part du temps a passer :)

5).....comment faire pour les arrêts au stands?..faisable réellement ou factice?...

Faire des arret au stands ça veux dire aiguillages, ça veux dire piste "electronique" donc non compatible avec ta question precedante.
Par contre pour le comptage et les chrono, si tu a un pc et une Webcam, tu peux faire du pit stop et du refueling sans pb et tres facilement, solution economique (suffit de trouver un vieux pc et une webcam a pas cher)

6)...existe il un "règlement de course" pour apporter à nos compèt' d'un soir des challenge interessant mais pas trop prise de tête pour débuter?

Il y en a beaucoup tout depends de ce que tu as en tete, championnat, coupe, combien de personnes ect...

merci pour le temps de réponse que vous m'avez consacré, c'est cool, merci...

donc je résume SCALEX sport au 1/32 me parait une base saine, CARRERA à l'air d'être aussi un bon compromis qualité niveau piste etc...on peux donc (si j'ai bien compris) acheté un circuit carrera au 1/32 et y faire rouler d'autres autos de marques différente?...je souhaite y faire rouler quelques muscle cars version racing, des ford gt 40, et autres légendes du sport automobile bien sur...toujours ambiance 60/70...

niveau investissement circuit je veux de la qualité pour bien démarrer, faire donc un "classic" 4 voies fixes avec lignes droites, virages, chicanes et tout le reste, et une belle déco autour ambiance "race" evidemment...

les marques complementaire FLY etc sont interessante niveau bolides c'est ça?...

j'hesite entre CARRERA ET SCALEXTRIC......problème de débutant!....

passer du temps à monter tout ceci ne me gêne pas du tout, au xontraire c'est là tout l'interet, preparez,, essayer etc.......le pieds quoi!.....

je souhaite me rapporcher de la realité et ne pas utiliser d'aimant, les voitures ont l'air de fusée sans reaction normale, bref c'est trop propre comme conduite, les autos de courses d'epoque avaient une bonne tenue de route mais de là à coller au bitume c'est pas clair (sauf la chapparral à turbine!.... ...)

bref quand ça part c'est mieux!.....(avis perso)

en analogique toutes les voitures analogiques de toutes les marques roulnt sur toutes les pistes.

Franchement si tu veux un 4 voies (attentions ça prends de la places!!) prends un ninco, c'est la bonne largeur, le scalex est trop etroit et le carrera c'est cher

pour les marques c'est toi qui verra achete plusieurs marques et tu verra, a mon avis en americaine tu trouvera ce que tu veux chez Scalex, mais si tu veux voir la différence achete une slot-it ou meme mieux une NSR.

quelle place tu a pour ton circuit, et quel est ton budget ?

Arcabian a écrit :

quelle place tu a pour ton circuit, et quel est ton budget ?

okay je prends "note" de tout ceci, merci...

donc, analogique, ninco, et en auto U.S, sclax, slot-it et/ou NSR...

pour mon budget c'est selon, je vais mettre un maximum de temps à lui consacrer, ce sera mon loisir principal, je ne commence le projet que automne 2009, car je suis en formation professionnel à 200 bornes de chez moi pour cette année...
pendant ce temps je prepare une esquise de plan de circuit, je cherche, je fouille sur le net et je pose mes questions...je vais commencer à acheter diverses bricoles pour mon futur chantier..niveau place j'ai un garage, je vais lui consacrer environ 2m. sur 3m., j'ai pas encore trop reflechi au mesures!...
a+

Rectif pour les voiture US ce sera scalex, pour les voiture (pas forcement US) qui tournent vite c'est slot it ou NSR, ou Avant-slot.

désolé mais 2 m sur 3 pour un 4 voie c'est un peu juste, vaut mieux privilégier un 2 voies

merci pour ces conseils précieux pour moi!....

je souhaiterai commencer ma "collection autos" par 2 modèles 100 % U.S issus des courses TRANS-AM des années fin 60, debut 70...voilà la base de mon circuit très axé "ricain" donc...ensuite je partirais sur l'endurance FORD GT 40 etc...

une autre question!......connaissez vous un ou des magasin(s) autres que sur Paris pour trouver, voir et discuter Slot (tours, limoges, orleans, Bourges, Vierzon etc...je suis sur le Centre (berry)...merci.

dartman a écrit :

merci pour ces conseils précieux pour moi!....

une autre question!......connaissez vous un ou des magasin(s) autres que sur Paris pour trouver, voir et discuter Slot (tours, limoges, orleans, Bourges, Vierzon etc...je suis sur le Centre (berry)...merci.

Salut dartman
A bourges il y a circuit de légende son site

Si tu as envie d'y passer du temps pourquoi ne pas te lancer dans la réalisation d'un circuit en bois ?!
Enfin, moi je dis ça.... Juste une idée qui mérite peut-être reflexion, non ?

Arcabian a écrit :

Rectif pour les voiture US ce sera scalex, pour les voiture (pas forcement US) qui tournent vite c'est slot it ou NSR, ou Avant-slot.

désolé mais 2 m sur 3 pour un 4 voie c'est beaucoup un peu juste, vaut mieux privilégier un 2 voies

Pas sûr, regarde ce Monza années 60/70 en Scalex Sport ou digital

Le plateau mesure 280 x 475 et on peut rétrécir mais je pense qu'on peut trouver d'autres tracés sympa.

Salut Dartman,

Il faut savoir que chaque marque propose une largeur de rail différente :
- Scalextric 1/32 Sport et Digital : 15.5 cm, glissant.
- SCX Standard et SCX Digital 1/32 : 15.5 cm.
- Ninco et N Digital 1/32 : 18 cm, grip excellent digne d'une râpe à fromage, possibilité de rouler également avec des autos au 1/24.
- Carrera Evolution, Exclusive, et digital ProX ou 132 : 20 cm, glissant, piste au 1/24, possibilité de rouler également avec des autos au 1/24.

D'autre part l'encombrement au sol est déterminent pour le choix de la marque. Scalextric et SCX sont les moins encombrants. Pour un circuit permanent fixe Carrera (la Rolls) et Ninco sont mes préférés dans l'ordre. Au contraire, dans le cas d'un circuit que l'on monte et démonte souvent privilégier Ninco (le plus solide), Scalectric et SCX dans l'ordre.
A l'heure actuelle dans l'échelle 1/32 les autos des marques généralistes sont très belles, très détaillées et roulent très bien surtout avec aimant. Après on monte un cran au-dessus en otant l'aimant, en réglant, en lestant, en changeant les gommes, axes, pignons, etc. On trouve de plus belles voitures en kit ou montées mais le prix s'en fait ressentir en général (de 80 à 200 euros).
J'ai eu chaque marque de piste sauf SCX (quoique le Scalex classique lui ressemble) et ma préférée reste Carrera. J'aime moins Ninco et ça ne veut pas dire que c'est moins bien que les autres ; tout dépend de chacun. Finalement j'ai choisi Scalextric sport car moins encombrante et parce que j'aime bien le revêtement assez glissant (donc à mon sens plus technique). Si j'avais un jour la chance d'avoir de l'espace je reviendrais à Carrera ou carrément je passerais au bois.
Attention toutefois pour le choix des voitures. Si ta piste n'est pas très longue je ne pense pas nécessaire de choisir des autos typées compétition style NSR, Slot-It et autres car (arrêtez-moi si je me trompe les spécialistes) tu n'en tireras guère plus qu'une bonne Ninco par exemple. Mais c'est vrai que pour le plaisir c'est sympa d'en posséder.
Une fois de plus tout dépend des sensations que tu recherches autant en pilotage qu'en réalisme des décors.
Comme tous te l'ont dit, le mieux serait de tester ou lire toutes les critiques, que tu trouveras dans ce forum et d'autres, de les synthétiser et faire ton choix. Difficile quand-même... car ce que pense la majorité n'est pas forcément ta vérité.
Bon courage pour tes débuts.

merci à tous et merci à "gentlemandriver" (j'adore ton avatar) pour le temps et les bons mots à essayer de me faire comprendre la "planète slot" merci à tous vraiment...

j'ai bien compris votre philosophie et je vais mettre dès que possible tout ceci en application, j'ai pris contact (via votre forum) avec les "sloteurs" de l'Indre et des alentours, donc je pense dejà avoir un 1er contact plutôt sympa!..

a+ et merci de vos conseils

Gentlemandriver a écrit :

Arcabian a écrit : Rectif pour les voiture US ce sera scalex, pour les voiture (pas forcement US) qui tournent vite c'est slot it ou NSR, ou Avant-slot.

désolé mais 2 m sur 3 pour un 4 voie c'est beaucoup un peu juste, vaut mieux privilégier un 2 voies

Pas sûr, regarde ce Monza années 60/70 en Scalex Sport ou digital

Le plateau mesure 280 x 475 et on peut rétrécir mais je pense qu'on peut trouver d'autres tracés sympa.

si je peux me permettre ...
4.75 ce n'est pas 3 metres et 2 m 80 ce n'est pas 2 metres

Slot un jour, slot toujours

Arcabian a écrit :

Gentlemandriver a écrit : Arcabian a écrit : Rectif pour les voiture US ce sera scalex, pour les voiture (pas forcement US) qui tournent vite c'est slot it ou NSR, ou Avant-slot.

désolé mais 2 m sur 3 pour un 4 voie c'est beaucoup un peu juste, vaut mieux privilégier un 2 voies

Pas sûr, regarde ce Monza années 60/70 en Scalex Sport ou digital

Le plateau mesure 280 x 475 et on peut rétrécir mais je pense qu'on peut trouver d'autres tracés sympa.

si je peux me permettre ...
4.75 ce n'est pas 3 metres et 2 m 80 ce n'est pas 2 metres

Slot un jour, slot toujours

Tout à fait mais il faut tout lire : ...on peut rétrécir mais je pense qu'on peut trouver d'autres tracés sympa.